De senaste veckorna har flera incidenter rapporterats i media gällande ’balanskotrar’ (även kallad ’Hoverboards’ eller och ’Balance Scooters’), tillverkade i Kina. För er som missat rapporteringen kan det vara av intresse att känna till följande:
1. Produkten har under hösten orsakat eldsvåda och personskador i Hong Kong, EU och USA. Myndigheter i Storbritannien beslag tog hela 15,000 Hoverboards tidigare denna månad. Detta efter att ha inspekterat en volym på 17000 enheter. Således rör det sig om 88% defekta enheter. Mer om det kan ni läsa här.
Boka ett kostnadsfritt samtal (30 min)
- Boka ett samtal om du vill veta mer om hur vi kan hjälpa er med följande:
- Produktdesign & materialval
- Hitta tillverkare i Asien och Europa
- Frakt och förtullning
2. Riskerna med produkten har även rapporterats i svensk media. Göteborgsposten skriver såhär:
På Elsäkerhetsverket följer man hur myndigheterna i Storbritannien har agerat, men har ännu inte sett en ökning av anmälningar om farliga balansskotrar i Sverige. Martin Gustafsson uppmanar ändå alla som är spekulanter på en balansskoter att vara vaksamma – framför allt om man privatimporterar från butiker på nätet.
-En sak man kan göra är att granska bruksanvisningen och dra öronen åt sig om man ser felstavade ord och liknande. Kan de inte göra en bruksanvisning kan de troligen inte skruva ihop en apparat rätt, det visar vår marknadskontroll, säger han.
Och även om balansskotern är CE-märkt och köpt i Sverige bör man vara försiktig.
-Man ska aldrig ladda annat än under tillsyn. En sådan här pryl brukar ha mycket potenta batterier med väldigt hög energitäthet.
Läs mer: Populär julklapp kan vara livsfarlig (2015-12-11)
3. Fredrik Grönkvist på ScandinAsian.se citerades under samma dag av det Amerikanska nätmagasinet Quartz:
But importers should be responsible for enforcing quality safety standards, Joffe and others say. That’s because when an importer places an order with a Chinese manufacturer, they dictate the standards a product is required to meet—not the other way around.
“Chinese manufacturers operate according to a ‘make to order approach,’” Fredrik Gronkvist, a consultant who helps foreign vendors source products from China, told Quartz. “If you fail to communicate the regulations to which a product must be compliant, it will not be.”
Läs mer: Exploding hoverboards expose the total lack of global manufacturing standards (2015-12-11)
Så, vad beror detta på? Problemet ligger inte i att just denna produkt skulle vara mer osäker än någon annan elektronisk produkt. Problemet är ett annat. Under året har ”Hoverboards” blivit en trendprodukt. Således har importörer utan någon kunskap inom elektronik och elsäkerhet ’tagit in’ varan. De har därtill helt enkelt utgått ifrån att leverantören i Kina säkerställer att produkten efterlever samtliga applicerbara EU direktiv. Så är inte fallet, vilket summeras nedan:
a. Endast en minoritet av tillverkare i Kina kan möta applicerbara EU direktiv, exempelvis Low Voltage Directive och RoHS.
b. Av de som besitter den tekniska kunskapen som krävs för att möta EU direktiv, så har en extremt låg andel leverantörer den dokumentation som krävs. Många importörer tror att det räcker med ett certifikat, vilket inte är fallet. Denna produkt måste vara CE märkt, och då krävs följande dokumentation:
- Declaration of Conformity
- Testrapporter
- Riskanalys
- Kretsschema
- Komponentlista
- Produktmanual
- Lista på applicerbara EN direktiv och standarder
Det är faktiskt möjligt att inte en enda leverantör av sk. ’Hoverboards’ i Asien har komplett dokumentation. Detta kan enkelt förklaras med att det är de importerande företagen som håller denna dokumentation. Således kan dokumentationen inte ”återanvändas” av nya kunder, även om det rör sig om samma tillverkare.
