Att boka flygfrakt från Kina till Sverige har ofta varit en krånglig process, där fraktbolaget förväntar sig att kunden är en logistikexpert som har full koll på incotermer och olika försäkringar.

När så oftast inte är fallet har fraktbolag utnyttjat Importörens okunskap på många sätt, vilket lett till dyrare frakt.

För någon månad sedan tog vi på ScandinAsian.se kontakt med Shiplink.se, vilket är ett fraktbolag som jobbar på ett annat sätt.

Shiplink.se är en onlineplattform där Importörer kan beställa flygfrakt, både för större leveranser och för proverexemplar.

I denna intervju med Fredrik Larsson, grundare av Shiplink.se, får ni lära er mer om hur plattformen fungerar, försäkringar samt hur förtullprocessen fungerar.

Berätta lite om bakgrunden till Shiplink. Vad fick er att gå in i fraktbranschen?

Företaget bakom Shiplink arbetade till en början med att förmedla fraktavtal åt större företag i Sverige. Vi möttes ofta av företag som ansåg att fraktavtalen var krångliga och villkoren svåra att förstå.

Vi möttes också av företag som var för små för att på egen hand, eller genom oss, förhandla fram konkurrenskraftiga fraktpriser och villkor.

Utifrån detta startade vi det som idag är Shiplink. Hos oss kan företag enkelt och tryggt boka frakter till konkurrenskraftiga priser inom, eller till och från Sverige.

Kunder kommer snabbt igång och uppskattar den enkla prisberäkningen och vår personliga kundservice.

Vi på ScandinAsian.se har genom åren jobbat med speditörer i såväl Kina, som på andra håll i världen. Tyvärr är många fraktbolag väldigt kund-fientliga och förväntar sig att importören redan förstår alla termer och processer. Varför är det så tror du?

Problemet som kunderna oftast upplever är att speditörernas hemsidor är komplicerade och kundservicen opersonlig.

Det är onekligen svårt att orientera sig rätt när man vill få igång sin verksamhet utan förkunskaper.

Vi anser att nyckeln till att möta kundernas förväntningar är tydlig kommunikation och information.

Vårt sätt att tillgodose kunderna detta är främst genom vår väldigt uppskattade kundservice som är både lättillgänglig och personlig. Fortsätt läsa Hur du enkelt bokar flygfrakt från Kina till Sverige: Intervju med Shiplink.se

Tågrakt från Kina till Sverige är för första gången på allvar ett alternativ till långsamma sjötransporter, och dyr flygfrakt. Problemet är att väldigt få har erfarenhet av hur tågfrakt från Kina till Sverige, och övriga Europa, faktiskt fungerar.

Lyckligtvis stötte vi på Oscar Lundgren på TKL Logistics, med bas i Sverige och Hong Kong.

Oscar är, tillsammans med TKL Logistics, kanske en av världens ledande experter på tågfrakt. I denna intervju berättar Oscar i detalj hur tågfrakt från Kina fungerar, vad det kostar, hur lång tid det tar och vilka licenser som behövs.

Oscar, berätta lite om din bakgrund och vad du gjorde innan TKL Logistics

Jag tog studenten en Fredag i Juni 2010 och började på TKL Måndagen helgen efter. Sedan dess har jag jobbat på TKL med mer eller mindre alla avdelningar.

Operativ på biltrafik i Europa, sjö och flygfrakt från Asien, samt ekonomi, inköp och försäljning.

De 4 sista åren har jag bott och arbetat i Asien, mestadels har jag hängt i Hong Kong, vilken är min favorit stad i Asien.

3 sista åren har jag varit ansvarig för våra 11 kontor ute i fjärran östern. Idag har TKL 15 Kontor i 7 länder varav 4 i Sverige.

TKL Logistics erbjuder sjöfrakt och flygfrakt. Men det som gör er väldigt unika är att ni också är ledare inom tågfrakt. Hur kommer det sig?

Jag träffade en polack på en konferens hösten 2015 som började prata om tåg från Kina till Polen. Jag blev snabbt intresserad och ville veta så mycket som möjligt med hans nuvarande upplägg.

Efter den träffen började jag åka runt i Kina för att själv få en förståelse om hur tågtrafiken mellan Kina och Europa fungerade.

Jag insåg ganska snabbt att detta är en ny grej som fortfarande många inte riktigt trodde på och var svårt att hitta bra och nyttig information.

Allt eftersom vi fick mer och mer fakta och hittade rätta partners började vi att lansera detta för vissa speciellt utvalda kunder. Vi insåg att nyfikenheten och intresset av tåg var enormt och vi hade flera kunder som ville testa. Fortsätt läsa Tågfrakt från Kina: En guide av TKL Logistics